4月18日开幕的北京国际商用汽车博览会，成为众多商用车制造商新车秀的大舞台。在3月13日上海世界客车博览亚洲展上，成功加冕客车业“奥斯卡奖”BAAV2007最佳客车制造商的苏州金龙，携海格客车明星阵容再次强势亮相京城，引起行业的广泛关注。
KLQ6127Q三大亮点引领高档客车发展潮流
海格KLQ6127Q高档客车是苏州金龙此次参展的领军产品，也是目前苏州金龙所有产品型谱中最高端的车型。该车由苏州金龙联合意大利专业公司共同设计，造型汲取了罗马拱型门的灵感，又结合中国传统的脸谱造型雕凿精致之妙，展现出中国传统艺术与西方现代艺术的完美融合。
KLQ6127Q匹配全球领先的斯堪尼亚原装客车底盘，集发动机、变速器、车桥、空气悬架、转向和制动系统六大模块于一体，性能稳定，具备多项国际领先技术，其三大亮点可谓独领风骚。
亮点一：采用目前正在欧洲同步推广的EGR废气循环系统。不同于传统的尾气净化装置，EGR废气循环系统在不需要过滤的情况下就可以直接通过循环达到二次燃烧，使废气中的可燃物质得到再利用。这样一来既净化了尾气（达到欧IV排放标准），又提高了燃油经济性。
亮点二：采用国际领先的每缸四气门发动机，目前这项技术轿车领域也才刚刚应用。这样做的好处是使柴油机在活塞运动中进气量能够得到有效提高，燃油得到充分消耗，进而解决了客车在高速行驶过程中因为进气不足而导致的备压增加、尾气冒黑烟等问题。
亮点三：采用HPI高压喷射技术。在柴油往发动机气缸喷射的过程中，HPI的高压精细喷嘴能使燃油的雾化程度升高，从而保证了燃油消耗降到最低点。且HPI的智能电子系统，还能精确控制何时喷油、点火、量的多少。
三大亮点，就是将科技含量极高的三项技术运用在客车上，最大的优点是提速快、行车稳、后备功率足。完全满足了高速公路客运对于整车动力性、安全可靠性和经济性的要求，尤其适用于长途高速客运。
KLQ6129QE3五条路径将节油进行到底
客车作为一种生产资料，运行的经济性一直是客户关注的重点。苏州金龙顺应市场的需求，全方位开展了节能技术的研究和运用。KLQ6129QE3的推出，无疑展示了苏州金龙在节能领域最新的研究成果，经济运营性能达到行业先进水平。
设计节油：精心设计、合理匹配的变速箱速比及后桥主减速器速比，使得发动机在常用工况情况下始终在最经济的区域工作，达到节油的目的。
减阻节油：采用大容量空气滤清器、加大的进风口面积及加大的进气管等，大大降低发动机进气阻力，提高整车动力性及经济性。
减压节油：大容量的排气消声器及优化设计的消声器进气管路，使得发动机的排气背压大大低于发动机制造商的要求，降低整车油耗。
增流节油：采用增加流量的方法，加大发动机燃油进出管直径，运用大流量的燃油滤清器，大大降低发动机燃油进、回油阻力，从而达到节油的目的。
降温节油：采用独特的燃油通风系统，一方面可减小进油阻力，同时使得燃油温度始终低于发动机制造商要求（油温偏高，将会减少单位体积的热值和循环供油量，使发动机性能降低，动力性和经济性下降），进一步提高整车动力性及经济性。
此次展会上，苏州金龙还推出以卡通人物造型为灵感，精细设计的中型客车KLQ6977Q和苏州金龙新一代低地板城市公交车KLQ6121G，这些车型均为市场畅销不衰的主力车型。
业内专家认为，近年来，苏州金龙与斯堪尼亚的合作，对于海格客车制造工艺水平的提升产生了重大影响。享有公路之王美誉的斯堪尼亚与苏州金龙，共同研究市场需求，合力攻克技术难关，共同推进客车业技术进步，成为中外客车制造商合作的典范。苏州金龙成功推出KLQ6127Q高档客车并投放市场，将极大地提高海格客车品牌的美誉度，而KLQ6127Q的诞生则给客车用户带来了完美体验，给高档客车市场吹来一股清新之风。 |
