在中国商用车行业，很少有一个企业能像苏州金龙一样，用短短几年时间就成长为一个强势的主流制造商；也很少有一个品牌能像海格客车那样，有如此鲜明的标签——更安全。作为承载众多生命的工具，安全是客车的核心价值。从这个意义上说，海格品牌不仅展现了一个企业的社会责任，更闪烁着人文关怀的光辉。或许正是这种光辉的普照，苏州金龙以一种蓬勃的生命张力，开辟了一条可持续的快速发展之路。
    苏州金龙拥有50万平方米的现代化客车生产基地，具备1.8万辆客车及底盘的年生产能力，是中国规模最大的客车生产基地之一。
    苏州金龙成立8年来，以年均50%的速度高速增长，占据中国高中端客车市场20%以上的市场份额，海格客车市场保有量已达到65000台。
    2006年，海格客车销售量13345台、销售额35.02亿元，同比分别增长31.09%、32.83%，是行业平均增长速度的2.1倍。
    2006年，苏州金龙海格客车出口额8163万美元，出口客车1550台，同比增长544%。“HIGER”标识和图形商标，已在30多个国家注册，公司被国家发改委、商务部认定为“国家汽车整车出口基地企业”。
    2006年12月，500辆HIGER客车服务盛况空前的15届多哈亚运会，首开中国客车服务国际大型体育赛事之先河。
    今年3月，苏州金龙又签下出口俄罗斯1000台客车订单，独获深圳机场164台大单，分别是中国出口俄罗斯的最大客车订单和今年一季度国内最大的单笔客车订单，这也表明苏州金龙以卓越的品质和服务成功转型大巴市场。
    技术创新彰显海格客车市场竞争力
    在中国客车行业趋于同质化竞争的今天，苏州金龙坚持走技术创新之路，在国内第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上，第一家推出排放达欧Ⅳ标准的高档客车，第一家推出氢燃料城市客车，第一家在客车上匹配大马力节油发动机……伴随着众多的第一次，苏州金龙以一如既往的执著，引领着中国客车业的现代时尚。
    在今年3月份举行的上海世界客车展上，海格一举夺得BAAV“最佳客车制造商”、“最佳客车造型奖”、“最佳安全装备奖”三项大奖，海格客车以时尚灵动的外观与安全可靠的内在和谐之美，成为海内外客车市场最活跃的品牌。
    海格V系客车展现现代科技精美之所在
    苏州金龙开发的海格V系客车，在客车底盘等关键技术上自主创新，形成了自己的核心竞争力。苏州金龙自主开发出的KLQ高速客车专用底盘，采用了专用拉式离合器、进口空气悬挂、进口美弛前后桥，并首次将国际最新制动系统——前盘后鼓式制动器应用于11米以上的大客车。先进的ECAS车身自动升降技术也应用到海格V系客车上，为整车平衡性能提供了必要的保障，在复杂路况下保证乘客的安全；轿车化气助力短杆换挡技术、三轮轴式技术的应用更是开创了国内大型客车操控技术的先河，驾驶过程更为安全便利，乘坐也更加舒适平稳。
    精细设计——海格V系新品车内整体布局采用大型航空客机机舱设计理念，超高车内空间宽敞、明亮、豪华、气派，欧洲风格整体行李架，预留更大车内空间，车内过道宽阔，通行十分方便。

    司机座椅采用空气悬浮式，可以根据路况和驾乘者的不同体重将预置力调至需要数值。采用高靠背航空座椅，带横移功能，靠背后配茶杯托架，脚踏为压铸合金铝，两挡调节。内饰行李架与风道为分体式，行李架底部为蓝色编织物面料，与座椅搭配。阅读灯采用最新开发的款式，造型独特，金属质感的触摸式阅读灯开关和扬声器提升了整体档次。
    此外，海格V系客车还专门为乘客配备了安全带、安全锤、软化护栏、安全天窗等一系列人性化安全设施；配合以沐浴式出风口杀菌过滤新风换气空调、新型环保阅读灯、自动翻转折叠液晶彩显、豪华触摸式饮水机等高科技车内豪华辅助设施，缔造出海格V系客车完美人性安全驾乘空间。
    精巧造型——海格V9系列客车既有灵动时尚的金相玉质，更有巍峨挺拔的豪华气度，采用苏州金龙自主开发专利整体造型，设计上则借鉴欧洲最前卫的畅销车型，线条流畅圆润，恢弘大方，尊贵典雅，气度非凡。
    V92前围挡风采用超大曲面、无盲区流线型挡风安全玻璃，视野开阔的同时能有效降低风阻；雨刷采用专利玻璃开孔技术雨刷，美观大方；车身侧围则采用全封闭大幅双曲面侧窗，在材料上选择建筑级绿色玻璃，具有防晒抗紫外线等功能，且隔音效果非常好。高大的车身提升了侧面车窗高度，车内乘客视野更加开阔。
    精心配置——动力性在很大程度上左右着客车的安全程度与舒适性。在这一点上，海格V92给出了最好的答卷。
    V92精选电控柴油发动机，体积小，重量轻，功率大，以360马力及22.60～23.98kW/L的升功率，赋予V92超凡脱俗的动力性能，更具备油耗低、精密耐用、维修成本低等特点。同时，为更好配合该动力系统，提升整车的安全性能，海格V92还选配了韩国技术12T级精密车桥，并在同级车桥中采用加大加宽制动鼓的设计，鼓宽为240mm，保证行车安全的同时减少了制动部件磨损率；在车身方面采用经计算机仿真系统优化设计的球笼式车身骨架结构，为高性能钢材车架；骨架前后设有碰撞吸能区，有效减轻碰撞冲击力，全面保障乘客安全。
    不仅如此，海格V92更运用了一系列安全动力辅件来完善整车的力学平衡性能，例如能有效减小刹车蹄片和轮胎的摩损、防止制动失灵的法国telem电涡流缓速器；精密、可靠，将准确的机械运作和反应敏捷的液压系统完美的结合于一体的德国ZF助力方向机；WABCO防抱死系统等。这一系列安全措施的完善大大提高了整车的安全性能，同时也提高了整车的豪华性与舒适性。
    联手公路之王站在客车技术前沿
    为了加快技术升级，全面提高客车研发和制造工艺水平，苏州金龙在全球寻找合作伙伴，与公路之王SCANIA携手战略合作，推出了海格A80、A90系列高档客车，成为我国新一代高档客车的标志性产品。海格A80、A90系列高档客车无论在豪华程度、科技、环保等方面都代表了近几年世界同类产品的发展方向，不仅完善和丰满了海格客车的产品线，开拓了新的市场空间，而且对提高企业技术和管理水平，提升海格品牌形象，具有重要推动作用。
    苏州金龙技术人员学习国际上最新的设计理念，自主研发车身和内饰，推动了苏州金龙整体设计水平的提升，尤其是现代电子技术、气控技术、液压技术、电子模块技术等新科技的大量采用，众多配件的国际化采购，使海格客车的研发技术第一次全面与行业先进技术接轨，为加快中国客车行业技术升级积累了宝贵的经验，在中国汽车工业自主创新大典上获三项大奖，成为中国客车行业集成创新的先锋。

    安全为本引领客车核心价值回归
    中国是一个客车大国，但不是一个客车强国。究其原因，差距就在客车产品的安全性、稳定性上。如何实现由大到强的转变，是国内客车业需要直面的挑战。海格客车把品牌理念定位于“安全”。不管怎样看待客车产品的经久耐用、高性价比、造型美观，但出发点和落脚点最终都必须回归于安全。
    “我们要以安全为本，从每一个细节做到安全第一，开发出安全可靠的高品质产品，保证客车运行安全。同时加强与供应商和客运企业的合作，忠实承担起我们的社会责任。”苏州金龙一位负责人在谈及客车安全时如是说。
    从倡导安全到实践安全，从“安全用心，服务贴心”到“安全为本”的理念，苏州金龙回到客车产品的本源，立足练内功，专注抓品质，用心做“安全”，运用国内外先进技术，全面提升客车安全技术水平。这种从产品翻新到技术创新，从外在到内在的改变，显示了苏州金龙独到的个性，有助于更好地保障客车运营过程中生命的安全。
    苏州金龙在保证被动安全配置达标的前提下，大力引进国外技术并进行多方合作，使客车主动安全性得到较大的提高。2003年苏州金龙就与上海锦江商旅合作，开展前轮盘式制动，后轮鼓式制动的技术的研究和试验；2004年再次合作，进行前后盘式技术研究，并成功运用到海格系列客车上，提高了客车的主动安全性能。苏州金龙还率先与法国欧科佳公司联合研发，将CAN总线技术运用到海格V系客车上，大大减少电缆、插接件的数量，系统中基本上不再使用熔断器和继电器，大大提高了车辆的可靠性和安全性。
    客车的安全性从一定意义上讲，是由产品的安全装备水平决定的。海格客车配置电涡轮缓速器、行车记录仪、ZF助力转向机以及解决ECAS系统之间信号干扰；大巴车标配进口自动间隙调整臂和进口ABS；批量使用ASR（防侧滑），准备采用EBS系统，为ESP在客车上的应用作好准备，为全面保障客车主动安全进行了大量富有成效的研究与探索。
    率先采用欧洲标准成功进行客车侧翻实验，发布客车行业第一本《安全白皮书》，由苏州金龙博士后科研工作站开展以安全为主要课题的专项研究……苏州金龙对安全的追求已经超越了企业本身。天道酬勤，苏州金龙对客车安全性的不懈追求与努力，得到业内专家和社会的广泛认同。在2004~2007年，海格四度蝉联上海世界客车展亚洲博览会最佳客车安全装备奖，成为中国安全客车的代名词。
    品质管理成就最有价值工程
    品牌的含金量说到底取决于产品品质。近年来，苏州金龙按照“做深、求质”的经营思路，不追求量的增长，而更专注于质的提升，开展品质的持续改进，从理念到行动计划、工作措施都在不断创新。公司经营目标每年都被细化为若干结果指标和过程指标，并层层分解到岗位、员工身上，责任落实到位，压力传递到底，考核指标与员工个人效益工资直接挂钩，使市场外部竞争效应内部化。今年一季度品质管理更是向纵深推进，实施客车产品优化改进160多项。

    以推进全面品质管理为契机，苏州金龙让所有员工和管理者关注和梳理自己行为习惯和工作品质上存在的问题，并将自我诊断的问题量化为具体的实际数字，明晰了每位员工在工作中的努力方向。他们在生产过程中推行全员过程互检制度，制造部各个工位长、工段长每周都要轮流到下道工位体验本工位的产品品质，并定期向制造部递交品质改善报告；员工积极参与互检，排查现场技术、工艺、材料缺陷问题并对新产品制作过程提改进建议。通过这种角色换位的交流，提高了基层的管理水平，增强了员工的责任感，也有效提升了品质。
    和谐的生产氛围产生出新的加速度。2007年一季度，苏州金龙销售海格大中型客车3638辆，销售额10.06亿元，同比分别增长51.39%、70.69%，销量和销售额增长幅度均居主流客车制造商之首，海格领航客车市场，正在演绎新的精彩。