迄今为止，斯堪尼亚在巴西开展业务已经整整50年。在巴西，斯堪尼亚卡车的保有量比世界上其他任何国家和地区都要多。在公路上行驶的所有重型卡车中，大约40%的车辆带有斯堪尼亚的标志。斯堪尼亚悠久的历史和强大的市场占有量也在当地语言中烙下了深深的印记。在巴西，“斯堪尼亚”很大程度上代表的就是卡车。

    凭借18万辆汽车的交付量，巴西当之无愧地成为了斯堪尼亚最大的单一市场，瑞典则以15万辆紧随其后。在过去20年中的15年，巴西一直是市场领导者。2007年1-5月的统计数据显示，斯堪尼亚在巴西的重型卡车和长途巴士市场分别占有25%和43%的销售份额。
 
    1957年7月2日，斯堪尼亚在巴西的圣保罗成立了柴油发动机厂。新公司的第一批车辆用瑞典进口的配件进行组装、由巴西当地的Vemag集团进行销售。1962年，斯堪尼亚在巴西圣伯尔南多德坎普的整车生产厂成立，这是斯堪尼亚在瑞典以外的第一个生产基地。从那时起，斯堪尼亚巴西整车厂生产了将近25万辆车。如今该工厂的年产力已达2万辆。巴西工厂不仅为巴西本地及其他拉丁美洲国家提供卡车、巴士和发动机产品，同时也会销往其他大洲。

    1969年，对于斯堪尼亚的历史和整个巴西汽车工业来说都是一个里程碑。在这一年，斯堪尼亚成为巴西第一个本地生产汽车零部件而出口到海外的汽车制造商，其生产的油泵被安装到瑞典的发动机上。
 
    另一项在巴西的创举是1974年问世的前控式驾驶室(置于发动机之上的驾驶室)。与此同时，配置该驾驶室的LK140型卡车也首次亮相。在巴西，这款车甚至还获得了它独有的称号-“小平脸”(flat-face)。
 
    在支持巴西的环保方面，斯堪尼亚也一直保持领先。1997年，斯堪尼亚成为第一个获得拉丁美洲ISO14001环境保护认证体系的汽车制造商。巴西圣伯尔南多德坎普是斯堪尼亚在拉丁美洲的业务核心。在圣保罗工厂附近的35万平方米区域内，不仅设有生产线，而且也是本地区乃至巴西的销售和服务中心。

    2000年，斯堪尼亚全球第一百万辆卡车下线，这辆车所使用的零部件来自斯堪尼亚位于欧洲和拉丁美洲的11个不同国家的工厂，其中发动机组就是由巴西零部件厂制造的。这辆车的下线充分体现了斯堪尼亚全球生产厂所生产的零部上的高度匹配性，表现出其独有的模块化生产方式的优越性。这辆全球制造的斯堪尼亚卡车被捐赠给了国际红十字会。