山西省交通厅副厅长  王志民

    尊敬的各位领导、各位嘉宾、同志们、朋友们：
 大家上午好：
    非常荣幸和高兴应邀出席“2007中国运输巡回论坛”太原站开幕式。“2007中国运输巡回论坛”首站选在山西太原，这是对我省交担运输工作的支持和推动，是全省通运输行业的喜事和盛事。在此，我谨代表山西省交通厅和王晓林厅长向“2007中国运输巡回论坛”的隆重举办表示热烈的祝贺！向本次论坛的主办各方以及长期以来关心和支持山西交通发展的各位领导，各位专家学者、各位企业家表示衷心的感谢！向远道而来参加论坛并传经送宝的各位专家、各位学者、各位企业家、各位嘉宾表示热烈的欢迎！
     我省地处中部和黄土高原，东倚太行山，西临黄河水，古称“表里山河”，全省国土面积15.6万平方公里，总人口3400万。是国家煤炭能源基地，2006年年产煤炭5.8亿吨，外销煤炭4.6亿吨，均占全国煤炭产量和外销煤炭总量的1/4左右。山西又是旅游资源大省，现存的宋金以前地面古建筑占全国的70%以上，形成了以五台山、云冈石窟为代表的晋北佛教文化旅游品牌，以平遥古城、乔家大院为代表的晋商文化旅游品牌，以洪洞大槐树、壶口瀑布、鹳雀楼为代表的黄河根祖文化旅游品牌等，并享誉海内外。
    “十五”以来，山西省大力推进全省经济结构调整，不断扩大对外开放，在提升改造煤炭、焦炭、冶金、电力四大传统支柱产业的同时，积极培育现代煤化工产业、装备制造业、材料工业、旅游业四大新型支柱产业，努力实现经济增长方式的转变，取得了显著成效。2006年全省GDP达到4746.5亿元，财政收入达到887.3亿元。今年上半年全省GDP达到2511.6亿元，财政收入达到621亿元。
     全省经济和社会的快速发展，既给交通发展提出了要求，又给交通发展带来了机遇。“十五”以来，我省大力实施“交通率先发展”战略，六年来，全省公路建设累计投资868亿元，新增公路通车里程15057公里，新增高速公路1234公里，新改建干线公路6000，新改建农村公路11万公里，被誉为公路交通发展最好的时期。到2006年底，全省公路通车里程达到11.3万公里，路网密度达到72.4公里/百平方公里，高速公路达到1752公里，二级以上高等级公路达到1.3万公里，100％的乡镇和80．5％的建制村通了油路、水泥路，97.6％的建制村通了公路，89.6％的建制村通了客车。全省营运货车达到19.7万辆、143.7万吨位，营运客车达到1.7万辆、30.9万客位。构建了全省战略物资道路运输保障体系、汽车维修救援服务体系、旅客运输应急保障体系，农村客运、农村物流、城乡客运一体化方兴未艾。交通行业公共服务能力和应急保障能力大幅提升。
    陕西汽运集团进入全国道路客货运输行业50强，成为全省道路客货运输的骨干力量，山西汽运集团、晋龙捷泰、长治一运、晋城汽运、并州运业等品牌企业越来越发挥行业主导作用。
    公路运输是综合运输体系的重要组成部分，是经济和社会发展的重要支撑和保障，也是我省最重要的运输方式之一。“十一五”期间，全省交通系统坚持以科学发展观为统领，按照省委、省政府加快全国新型能源和工业基地建设的要求，以及交通部党组搞好“三个服务”的要求，制定了构建全国新型能源和工业基地交通运输支撑保障服务体系的目标与任务，坚持高速公路、干线公路、农村公路“三网并重”，坚持公路建设与管养并重，坚持公路建养与运输发展并重，不断推进公路运输结构调整和轻济增长方式的转变，加快推进公路枢纽站场建设和综合运输体系建设，加快推进现代物流业发展和农村物流的发展，着力创新运输经营、运输管理理念和模式，走资源节约型、环境友好型发展之路，实现由传统运输产业向现代服务业的转变，促进全省公路运输又好又快发展。
    此次“2007中国运输巡回论坛”聚集全国运输界的专家、学者和企业家，共同探讨道路运输发展大计，特别是重点研究“燃油税”改革对交通运输影响的重大问题。我以为这次论坛是全国交通运输界的一次与时俱进的创新实践，抓住了交通运输行业即将面临的突出问题和普遍性问题，意义重大，影响至深，对政府主管部门和行业管理部门也是很大的启示和很大的推动。作为交通运输组织者和管理者’，交通运输管理部门有责任、有义务全力推进交通运输持续快速健康发展。这就需要我们与企业一道共同面对诸如“燃油税”改革等一系列重大而现实的问题，共同研究和制定保障交通运输又好又快发展的对策措施。因此，我们要利用并借鉴此次论坛的形式，不断加强行管部门与运输企业的沟通与联系，多听取和多重视企业的意见与建议，为交通运输企业的发展营造良好的
    政策环境和社会环境。我们也衷心希望参加论坛的各位专家、学者、企业家到我省运管机构、运输企业走走看看，为我省交通运输会诊把脉多提宝贵意见。
    最后，预祝“2007运输巡回论坛”圆满成功！  谢谢大家。