2007年8月12日，由中国土木工程学会城市公共交通学会与重庆恒通客车有限公司联合主办，中国汽车报网、中国客车信息网、运输经理世界、城市公共交通协办的“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛开幕仪式新闻发布会在北京九华山庄隆重举行，至此大赛正式启动。专家、学者和新闻媒体等各界人出席了此次发布会，就中国目前公交状况发表了精彩的讲话，并预祝比赛顺利进行，赢得台下掌声阵阵。此次大赛吸引了众多业内人士的高度关注，纷纷表示这是一场创新与突破的盛会，对重庆恒通客车有限公司参与主办此次大赛给予了高度评价和赞扬。

 

 

 

 

 

作为主办方，重庆恒通客车有限公司始终高度关注中国客车行业发展，以“公交运输方案解决专家”的品牌形象引领中国客车行业发展，以实际行动推动和加快中国汽车产业的飞跃和持续发展，为打造中国现代、人性、便捷、和谐的公共交通事业美好未来而不断努力。为了能够培养更多中国客车人才，为国内外汽车设计爱好者构建一个展现自我和相互学习的平台，加强行业间的相互交流与合作，共同协力提高中国客车自主创新设计、开发与研制的能力和水平，重庆恒通作为以城市巴士为主导产品的生产企业，特意主办此次中国城市巴士设计公开赛，希望能够吸引国内外设计界人士和业界专家高度关注作为客车行业细分市场的公交巴士的进步和发展，并积极参与到中国城市公共交通建设中来，推动中国城市公交的高速发展，提高“中国造”客车自主创新能力，推动其迈出国门，走向世界的步伐。

据大会人员介绍，“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛由中国土木工程学会城市公共交通学会与“公交运输方案解决专家”重庆恒通客车有限公司联合主办，邀请国内外顶尖设计机构、高等院校和公交巴士公司的技术专家组成专业组委会和评委会，全方位面向国内外汽车公司、汽车设计企业、专业机构、高校师生及个体设计爱好者征集城市巴士设计方案，堪称国内规模最大、规格最高、行业内最专业的一次公交客车设计大赛。重庆恒通客车有限公司邓平总经理表示，能够举办如此高规格、大规模、对社会各界公开的、甚至对国外设计爱好者与设计机构公开的专业公交客车设计大赛，对恒通品牌文化的建设具有非常重要的意义。首先，此次活动的规模与专业性一方面体现了恒通客车对于整个公交行业发展的关注，另一方面也体现了恒通在中国公交客车行业的领航地位，将确立与全面树立恒通客车“公交运输方案解决专家”的品牌形象。其次，此次赛事以“创新、关怀、价值、共享” 为主题，向社会各界公开，评委会由业内众多著名的专家、学者组成，将进一步深化恒通客车“专业创享价值”的品牌理念，使之深入人心。最后，恒通举办此次堪称国内第一次如此高规格、大规模的对社会各界公开的，甚至对国外设计爱好者与设计机构公开的专业公交客车设计大赛，标志着恒通客车已经实现了由原来的“区域品牌”向“全国品牌”的转变与发展，并逐步为公司走出国门打下良好的基础，是恒通客车继品牌发布会之后品牌建设的又一“里程碑”。

    针对目前中国客车发展趋势，在深入分析中国公交市场之后，重庆恒通客车有限公司将“创新•价值•关怀•共享”等关键词定为活动主题，希望参赛者赋予设计方案与众不同的创意和独特个性，发现细分市场、细分用户尚未得到满足的关键利益期望从而进行创新。根据恒通客车“公交运输方案解决专家”、“专业创享价值”等品牌理念，作为商用车的城市巴士，在创新设计上除了需要在人、车、道路、环境等社会价值方面有更多的考虑，还要在车辆购买、使用、维修的经济性，节能性，可靠性，安全性等方面，最大化的实现作为载客车辆的商用价值。力求以现实主义创新的作品更出色地创造满足用户期望的价值，以出色的创造力赋予作品旺盛的生命力。重庆恒通客车有限公司期望当客车设计师们在设计他们的作品时，能时时刻刻考虑到必须将这些价值需求融入设计并得到充分实现，同时能够体现对城市巴士驾乘者、维修者和城市环境的人性化关怀，如安全、环保、节能、耐用、易于驾驶和维修、舒适、美观等。藉此次大赛，恒通客车希望能与各位设计才俊共享为广大用户带来人文关怀的喜悦；与获奖设计师共享获奖作品投产后价值回报的喜悦；与支持民族工业的各界人士和中国汽车行业内的同仁共享城市巴士行业成长进步的喜悦；与中国民众共享新型城市巴士所带来的现代、人性、便捷、和谐城市公共交通的喜悦。

    大赛共历时7个月，在经过2007年8月12日至12月31日为期4个月的征稿和投票期后，大赛将于2008年1月揭晓最终获奖者的作品和名单，并于2008年3月11日在中国上海“世界客车博览亚洲展览会”期间为大奖获得者颁发获奖证书和奖金。为确保比赛的公正、公平，更好地收集和了解到广大公交乘客及公众意见和民意，大赛采用公众投票（网络和短信形式）初选和专家评审团最终评审的方式，以创新性、市场性、合理性、安全性、环保性、节能性、技术性、易操作性、舒适性、美观性十项专业指标为评估标准，最终分别评出最佳设计金奖1名（奖金50000元）、银奖2名（奖金10000元）、铜奖3名（奖金5000元）、最佳创意奖（奖金5000元）、最佳造型设计奖（奖金5000元）、最佳表现奖（奖金5000元）、最佳内饰设计奖（奖金5000元）四个单项奖各1名，以及入围奖10名（奖金500元）。

本次公开赛与以往比赛最大的不同之处在于设计方向更趋向于现实主义的创新设计，给客车行业注入了一股新风和活力。主办方重庆恒通客车有限公司承诺，该赛的获奖作品均有机会参与投产实现批量销售，若该产品在两年内销量达1000辆，恒通公司将对该获奖者追加100，000元作为奖励，并聘请其为公司技术顾问；获奖的学生参赛者可与恒通管理高层沟通交流，优先获得在恒通实习和就业的机会；获奖的专业团体将与恒通建立交流关系，优先获得实质性的合作机会。高额的奖励和众多合作机会，充分体现了重庆恒通客车有限公司求贤若渴的态度，展示了其注重发现人才、引进人才、培养人才和让人才“人尽其用”、鼓励钻研、注重创新的企业经营战略。恒通客车，希望在帮助参赛者实现“梦想成真”的同时，也和各采购运营的公交企业、驾乘人员乃至关注和支持本次大赛的所有朋友共同分享大赛成果的喜悦,让更多的客车设计师了解恒通、了解中国城市巴士，欢迎愿投身到自主创新客车设计事业中来的每一位设计才俊。

    大赛特约中国客车信息网（http://design.chinabus.info）供网络投票，北京盛世报堂交通传媒机构提供短信方式投票。（投票：发送88+作品号码到 9160101，投票查询：发送89+作品号码到 9160101，投票查询电话： 010-63854185

 

“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛   

    本次大赛的组委会成员中国土木工程学会秘书长张雁、建设部城市建设司交通处长兰荣、中国城市公共交通学会秘书长姜培顺、北京公共交通集团公司副总经理冯幸福、上海巴士股份有限公司党委书记、副总经理王国军、重庆公共交通集团公司董事长杨茂超、广州一汽巴士有限公司董事长张伟雄、福州康驰新巴士有限责任公司董事长刘若兰、昆明市公共交通集团董事长余庆荣、成都市公共交通集团公司董事长陈蛇、郑州市公共交通总公司总经理巴振东、贵阳市公共交通总公司总经理李涌泉、西安市公共交通总公司总经理杨天明以及重庆恒通客车有限公司总经理邓平悉数到场，相关领导就目前中国公交状况和此次大赛相关情况发表了精彩的讲话，赢得台下掌声阵阵。

    自新中国的第一辆城市巴士诞生起，中国的客车产业历经了半个多世纪的风雨变迁和进步发展。弹指挥间、沧桑巨变，经过无数中国客车人的艰苦创业、努力探索、励精图治，中国客车行业迎来了蓬勃发展的今天，“中国造”客车开始迈出国门，走向世界。自主创新亦成为中国客车业适应新的竞争形势、拥有自主知识产权，构建核心竞争力，塑造强势品牌的重要课题。

    中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司期望藉此公开赛的成功举办，为国内外汽车设计爱好者搭建一个展现自我才华和相互学习交流的平台，为客车行业创建一种新的技术交流文化，希冀吸引更多的社会人士关注、参与中国城市公共交通建设的进步与发展，协力为中国民众打造中国现代、人性、便捷、和谐的公共交通事业美好未来。

 

阶段	时间	进程
启动期	2007-8-11---2007-8-12	在中国北京举行开幕仪式新闻发布会，大赛启动
征稿期/投票期	2007-8-12---2007-12-31	参赛者报名并提交作品，组委会将提交的作品即时发至中国客车信息网和《运输经理世界》接受公众投票（网络和短信形式）
作品初选	2008-1-5—2008-1-8	组委会统计公众投票
	2008-1-10	公布公众投票结果，初审出优胜作品入围专家评审团接受最终评审
优胜评选期	2008-1-11---2008-1-13	评委会在中国重庆举行评选活动，作品终评出各项奖励
获奖揭晓期	2008-1-15	在中国客车信息网等媒体揭晓最终获奖者作品和名单
颁奖期	2008-3-16	在中国上海“世界客车博览亚洲展览会国际车展”期间，组委会为大奖获得者颁发获奖证书和奖金，并签署获奖作品投产意向价值回报协议。