尊贵典雅，动力澎湃，性能卓越是欧系汽车品质的真实写照，粗于细节，乏于创新是欧系与日系汽车售后相比美中不足之笔。近日记者获悉，具有“欧系血统，世界标准”的高档轻卡欧马可，继前不久强力推出“37种关键零部件保修20万公里”服务承诺后，再出重拳，高调开展“汽车三包”这一石破惊天之举，对素以售后服务见长的日系汽车带来了严峻挑战，受到社会各界特别是汽车行业的广泛关注。

　　“汽车三包”已触“雷区”

　　据了解，此次福田欧马可A系列轻卡开展的“汽车三包”服务是指，凡今年5月1日至12月31日购车，如发生严重故障，经多次维修无法排除的，可选择换车或退车政策。该项服务也是此前大规模开展的“37种关键零部件保修20万公里”服务承诺的进一步深化。

　　“包修、包退、包换”，是中国消费者耳熟能详的商品“三包”服务。然而汽车是由成千上万个零部件组成十分复杂的特殊产品，容易引起种种纠纷，致使“三包”服务在汽车领域搁浅。此次福田欧马可A系列轻卡开展的“汽车三包”服务，无疑令广大汽车消费者欢心鼓舞，也让一贯重视售后服务的日系汽车大跌眼镜。

　　对此，业内人士认为，伴随中国汽车市场的快速增长，国内消费者的消费心态日趋成熟，对汽车产品的关注重点，也逐渐从单一的购买成本，向使用成本转移。在这种趋势下，服务的竞争将是未来中国汽车市场竞争的关键所在。通过优质的售后服务，提高顾客满意度和顾客忠诚度，进而实现企业的快速持续发展。面对汽车行业视为“雷区”的“三包服务”，福田欧马可做出了表率，无疑为行业树立了服务标杆。

　　“汽车三包”引发“多米诺骨牌效应”

　　众所周知，汽车消费市场经过多年的培育发展，已经趋于理性，消费者的关注点已经从价格这个层面转移到产品的品质及售后服务。而汽车一直被排斥在商品“三包”之外，已经引起广大消费者的不满。为此，国家已着手组织起草汽车“三包”政策，但也一直是“只闻楼梯响，不见人下来”，始终无法踢出这“临门一脚”，草案不得已束之高阁。很显然，调整汽车厂家和消费者之间的利益之争仍是“三包”政策很难逾越的鸿沟。

　　值得庆幸的是，福田欧马可A系列轻卡凭借强大的企业实力、卓越的产品品质和完善的售后服务，想消费者所想，急消费者所急，首开汽车服务先河，在业界率先推出“汽车三包”服务，无疑会让竞争激烈的汽车市场出现新一轮差异化经营。为了适应新的服务趋势，持续赢得消费者，其他厂商也必将加大服务力度，最终就像引发“多米诺骨牌效应”般，带动整个汽车行业的服务改善，并引发厂商与消费者之间的良性互动。

　　恰如业内人士评价所言，一个企业售后服务的探索创新，将促进国家相关制度的出台，带来汽车售后服务业的深度变革，影响整个汽车产业的发展，表明这个企业具有强烈的社会责任感和质量意识，反映了汽车技术进步和科技发展的必然要求,更代表了广大消费者的共同心声。

　　“汽车三包”受益汽车消费者

　　毋庸质疑，欧马可A系列轻卡强力推出的“汽车三包”，对于保护消费者合法权益具有重要意义。因为这项最实际、最实惠的服务是他们梦寐以求的企盼。

　　一位有十几年驾龄的司机师傅老王，激动地告诉记者：“这回可好了，欧马可推出‘汽车三包’政策，表明了厂家有实力，产品质量有保证，一旦汽车出了故障，小的可以随时解决，屡修不好还可以换车或者退车，彻底解除了我们的后顾之忧”。

　　的确如此，据欧马可品牌经理宋术山先生介绍，为确保“三包服务”政策得到彻底实施，福田汽车专门成立了独立的配件公司，加强了配件工程管理和配送体系建设。通过遍布全国的595个配件供应网点、近1000家配件供应商及2000多个服务站，可以保证配件供应及时到位和配件服务优质高效。同时，通过欧马可国内最大、国际领先的CallCenter 呼叫中心，为用户与售后服务架起了快捷的信息桥梁，用户需求到哪里，欧马可的服务就能延伸到哪里。

　　业内权威专家指出，汽车售后服务是汽车厂商参与市场竞争的尖锐武器,也是保护消费者权益的最后一道防线，更是提高顾客满意度与忠诚度的一剂良方。当前，有些厂商或服务观点淡薄，或提供劣质配件，或维修理念落后，或忽视信息反馈。而以欧马可为代表的欧系车以强大的产品实力和过硬的质量，率先向日系发起挑战，首家开展“汽车三包”服务，无疑将加速国内汽车售后服务行业专业化、标准化和规范化进程，推动汽车行业向良好、健康的方向发展。