江铃汽车早在去年8月就与南昌县小兰工业园成功签约，落户南昌县小蓝经济开发区汽车城，规划建设江铃汽车小蓝整车生产基地，总用地2000亩。项目将分两期建设，规划建设的全新整车生产基地将为整个江铃集团达到年产30万辆整车的规模奠定基础。

　　江铃汽车是中国商用车行业发展最快和最具竞争力的企业之一，公司董事长王锡高表示，将用五年时间打造一个亚太地区最具竞争力的、以商用车为核心的一流汽车制造基地，江铃汽车未来五年的产能也有望扩大到15万辆。目前公司董事会已经要求经营层制定发展规划，部分新产品将有望很快在小蓝基地面世。根据项目推进规划，江铃股份小蓝整车生产基地目前已完成初勘及达到福特标准的环境观测，建设用地正在进行土地平整。

　　小蓝汽车城规划建设为国际化、高水平的汽车整车、零部件研发和制造基地。目前仅江铃集团旗下零部件厂中入驻小蓝经济开发区的企业就达14家，其中围绕整车的零部件研发、制造的专业厂12家，总投资额已经超过24亿元，形成了上游有零部件研发、发动机、汽车空调、水箱、线束、钢材配送，中游有整车研发与制造，下游有专用车、改装车的基本完备的产业链。

　　根据规划，江铃集团还将把零部件企业集中往小蓝基地集聚，并计划在“十一五”期间投入30多亿元，支撑入区企业的后续发展。江铃汽车小蓝整车生产基地将得到良好的配套支持，同时将对小蓝汽车城产业链的进一步延伸和发展壮大、推动南昌汽车整车及零部件产业集群基地的发展产生重要的影响。

　　中国商用车正处于一个高速发展的黄金期，中国已成为世界商用汽车市场发展最快、盈利最高的市场之一。中国汽车工业协会数据显示，1-11月汽车产销805.94万辆和795.12万辆，同比增长22.25%和23.19%。尤其是商用车市场需求迅速提高，1-11月，乘用车和商用车分别销售566.21万辆和228.91万辆，同比增长22.82%和24.12%。与上年同期相比，商用车销量同比增幅提高24%。