目前中国铁路客运专线建设正在深入推进。时速300公里的京津城际铁路，将于明年北京奥运会前投入运营；线下基础按时速350公里建设的哈(尔滨)大(连)、武(汉)广(州)、郑(州)西(安)、广(州)深(圳)(香)港等客运专线项目建设正在全面推进；准备长达10年之久的京沪高速铁路即将开工建设。

    刘志军在当日召开的全国铁路科技大会上表示，到2010年，中国将建成7000公里的客运专线，连同12000公里既有线提速线路，初步形成覆盖中国大部分地区的快速客运网。

    据悉，面对中国铁路客运专线建设标准高、规模大、工程艰巨、技术复杂的特点，在长期工程技术积累的基础上，铁道部加大了科技攻关力度。